En effet c’est des réalisations grandioses qui font de Zéralda la ville du futur. Zéralda choisie comme projet pilote pour en faire une ville très moderne et touristique de renommée mondiale car il en reste encore des projets à réaliser autrement plus grandioses encore, comme la cité balnéaire de 22.000 lits et plus le long de sa cote au sable d’or..

Zradla unblog, notre blog, avait dit déjà de Zéralda, voilà des années, qu’elle serait la ville du futur.

Aujourd’hui avec ces deux principaux projets de train et de ville dite « intelligente » de Sidi Abdallah-Est le futur est bien là, MERCI ENCORE PRESIDENT ET A D’AUTRES PROJETS ENCORE!

On attend le TRAMWAY  CHEVALLEY-ZERALDA par CHERRAGA-BOUCHAOUI-STAOUALI

On attend un grand complexe sportif à Sidi Abdellah-Est (entre communes Zeralda-Mahelma)

On attend et on attend beaucoup beaucoup de vous cher président que Dieu vous garde!

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Un train pour relier Zéralda à Alger en passant par Birtouta. C’est grandiose, c’est inespéré, c’est … fou. et folle de joie pour la population de Zéralda. Merci pour les initiateurs du projet et les responsables de sa concrétisation. C’est projet initié et lancé du temps de Amar GHOUL comme Ministre des travaux publics, donc le mérite en revient à lui pour une grande part; merci alors à vous!

Le train… on en rêvait et on ne croyait absolument pas que quelqu’un, de ceux qui décidaient au plus haut, pensait finalement ainsi à nous. C’est vrai on réclamait souvent et régulièrement des solutions à notre problème de transport à Zéralda mais de là penser à la réalisation d’une ligne ferroviaire cela relevait d’une utopie. Depuis des années le problème de transport public y était immense et faisait souffrir les travailleurs et travailleuses qui devaient se rendre dans la direction d’Alger où travaillent la plus part.

Ce train est enfin là. Merci! merci! mille merci!

Depuis une quinzaine d’années, depuis les projets des 1000 logements et autres qui amenèrent, et amènent continuellement une grande population prendre le bus devient de plus en plus difficile à Zéralda.

Que ce soit à la gare centrale de Zéralda ville ou au bord de l’autoroute au VSA, son importante agglomération aux 20.000 habitants, pour rejoindre Alger au matin, il faut se lever de très bonne heure et être au bord de l’autoroute au minimum à 06H00 du matin sinon ce sera la bousculade infinissable devant les rares bus qui s’y arrêtent devant les 1000 logements de 6 Heure passé jusqu’à 10 H où la tension baisse enfin, c’est à dire qu’on peut enfin prendre son bus sans bousculade mais à cette heure c’est déjà une demi-journée de perdue pour son travail.

Moi, pour vous dire, je réside au VSA et j’ai pris ma retraite anticipée, voilà six (6) ans à cause de ce problème qui me faisait énormément souffrir. Au retour c’est encore plus difficile pour revenir à Zéralda.

Ah…enfin le train est là. Plutôt  la ligne ou le rail est là. C’est vrai l’essentiel est là mais il faut penser à la bonne programmation du nombre de départ, et de wagons suffisants. Et puis surtout il est primordial de prévoir des liaisons ferroviaires directes de Zéralda à Alger et vice versa car obliger les gens au changement de train à Birtouta sera « déplacer » le problème des Zéraldéens à Birtouta. Au moins sur place, à Zéralda, si on n’est fatigué d’attendre le bus il y a la maison juste à coté pour y retourner mais…à partir de Birtouta c’est une paire de manche. Enfin le train Zeralda-Alger est là, merci. Et lors pensons au METRO Alger-Chevallez-Zeralda! Le train arrive, vive le train! . dont les faibles de constitution et les femmesOn pourrait en dire projet du siecle pour Zéralda, une ville en pleine expansion démographique.

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